現(xiàn)在的國際木材消費和貿易模式在發(fā)生著轉變，美國木材行業(yè)開始反彈和中國的長期需求超過美國國內的供應，北美洲木材行業(yè)從過去的幾年的蕭條中已恢復，經濟學家預見木材價格趨勢將顯著上漲。此外，中國的經濟表現(xiàn)將需要更多的實木產品。這可能也是會推動木材價格上漲的原因。”我們已經看到中國在原木、板材的需求大幅的增長，“經濟學家Petrus說：“我們預計中國、北美和西歐對軟木的需求將超過供應，硬木的情況似乎更加嚴重。”但是木材行情向好的同時，木材的各項貿易成本也在同時上漲。

　　原材料漲。2016年對世界木材市場來說是相當不平靜的一年，先有緬甸的限伐令導致全球紅木資源緊張，接著加拿大，俄羅斯森林大火進一步加劇了木材資源的緊張。同時國際經濟社會的動蕩 ，脫歐事件導致美元持續(xù)走強，各類材種的進貨成本不斷攀升，源頭+運輸，直接令國際木材價格開始一路飆升。

　　手續(xù)費漲。新的POS機刷卡手續(xù)費收取標準將9月6日正式實施。新政將大大降低商戶的負擔，尤其是餐娛、百貨行業(yè)，總體可降低2成到4成的刷卡手續(xù)費。但隨著信用卡封頂優(yōu)惠政策的取消，不少涉及大額消費場景的商戶選擇將0.6%的手續(xù)費轉嫁到消費者身上。以往買家在木材商中購買幾萬甚至幾十萬的貨物最多只要交50元的手續(xù)費，但新政施行后，手續(xù)費的成本將陡升十幾甚至幾十倍.

　　運輸費漲。運輸新政策: 今后6.8米車最多裝10噸，9.6米車（前四后四裝14噸，前四后八裝18噸 ），13米半掛車最多裝32.5噸！（那種40噸，4.5米高整車的年代將一去不復返）。

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